CABINA DELLA ALn 556 FIAT  "LITTORINA"    by  Mauro Ciociola     "Mayo"

DOPO SETTIMANE DI DURO LAVORO HO FINALMENTE REALIZZATO LA CABINA DELLA LITTORINA BASANDOMI SU FOTOGRAFIE REALI. LA CABINA E' COMPOSTA DA UNA VISTA FRONTALE LATO GUIDA CON LEVE E INDICATORI FUNZIONANTI, UNA VISTA DAI FINESTRINI DI SINISTRA E, IN LUOGO DELLA VISTA DESTRA, UNA VISTA "GRANDANGOLARE" DELLA CABINA COMPLETA CHE METTE IN EVIDENZA IL GROSSO COFANO MOTORE CENTRALE E IL RIVESTIMENTO INTERNO IN LEGNO. QUESTA CAB E' DA ABBINARE ALLA BELLISSIMA ALn556 DI FRANCESCO COCQUIO CHE RINGRAZIO PER AVERMI FORNITO DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA DELL'INTERNO DELLA LITTORINA, INDISPENSABILE PER LA REALIZZAZIONE DI UNA CAB IL PIU' POSSIBILE RISPONDENTE A QUELLA REALE. HO COSTRUITO DAL NULLA QUESTA CABINA, CON LA MOTIVAZIONE CHE UNA COSI' BELLA AUTOMOTRICE STORICA ITALIANA NON POTESSE NON AVERE UNA RAPPRESENTAZIONE DELL'INTERNO PER TRAIN SIMULATOR. 

DATI TECNICI
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Fiat ALn556
Scartamento:         1.435 mm
Lunghezza totale    18.460 mm
Diametro ruote         910 mm
Velocità massima       110 Km/h
Posti a sedere          56

Le ALn556 furono costruite in 3 lotti per un totale di 192 unità:
1936, 1^ serie n°1201/1300
1937, 2^ serie n°1301/1350
1938, 3^ serie n°1351/1392

IL FILE ZIP CONTIENE:

-LA CARTELLA CONTENENTE L'INTERA CABINA
-IL FILE .ENG RIVEDUTO E CORRETTO AD OPERA DI RENZO OMODEI, IL MAGO DEGLI .ENG!
-UN'IMMAGINE DELLA CAB
-UN'IMMAGINE DEL MODELLO 3D DELLA LITTORINA DI COCQUIO ALLA QUALE E' DESTINATA LA CAB

INSTALLAZIONE:
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SCOMPATTARE IL FILE ZIP ALL'INTERNO DELLA SOTTOCARTELLA TRAINS/TRAINSET DI TRAIN SIMULATOR E CONFERMARE AD OGNI AVVISO DI SOVRASCRITTURA.
LA CABINA VERRA' AGGIUNTA E SARA' CONTEMPORANEAMENTE AGGIORNATO IL FILE .ENG DELLA LITTORINA.  (E' NECESSARIO POSSEDERE LA ALN 556 O IN CASO CONTRARIO, SI PUO' UTILIZZARE A PIACIMENTO POSIZIONANDOLA MANUALMENTE.) 



DETTO QUESTO VORREI RINGRAZIARE IN MODO PARTICOLARE IL MIO AMICO RENZO OMODEI CHE OLTRE AD AVER PROGRAMMATO UN .ENG FILE DELLA LITTORINA ASSOLUTAMENTE REALISTICO PER QUANTO RIGUARDA LA FISICA APPLICATA AI REALI PARAMETRI NUMERICI DELLA 556, HA SEGUITO CON INTERESSE LA REALIZZAZIONE DELLA MIA CABINA, AIUTANDOMI A REGOLARE LE VISTE E FORNENDOMI PREZIOSI CONSIGLI. A TAL PROPOSITO INVITO TUTTI A SCARICARE, QUANDO DISPONIBILI IN RETE, I SUOI "TRATTATI" SUL FUNZIONAMENTO DEI LOCOMOTORI, LA PROGRAMMAZIONE DEI FILES .ENG E L'APPLICAZIONE DELLE LEGGI DELLA FISICA PER AVERE MODELLI REALISTICI NON SOLO NELL'ASPETTO, MA ANCHE NEL COMPORTAMENTO. ECCO UN'ANTEPRIMA DEGLI ARGOMENTI TRATTATI NEL SUO ULTIMO PREZIOSO LAVORO:
Il lavoro si articola su 5 sezioni:
1) Trazione su rotaia 
2) Motori a CC e diesel elettrici
3) Motori diesel
4) Frenatura
5) Resistenze.

PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE:
SE MI OCCUPO DI UN REPAINT, CERCO PRIMA DI CONTATTARE L'AUTORE DEL MODELLO ORIGINALE, SE QUESTI LO RICHIEDE NEL README, RITENGO GIUSTO CHE SIA IL PRIMO A SAPERE E MAGARI A VEDERE IN ANTEPRIMA IL MIO LAVORO, PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE. AVRA' SEMPRE UN RINGRAZIAMENTO ALLA MIA PUBBLICAZIONE.
SE VOLETE PROPORMI COLLABORAZIONI NELLA REALIZZAZIONE DI TEXTURES E CAB, CONTATTATEMI LIBERAMENTE, COMPATIBILMENTE CON IMPEGNI DI LAVORO VALUTERO' LE PROPOSTE.

PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES:
I MIEI LAVORI SONO FATTI PER HOBBY, PERCHE' RITENGO CHE IL TRENO SIA IL MEZZO DI TRASPORTO PIU' AFFASCINANTE E CARATTERISTICO E PERCHE' TROVO MAGNIFICA L'IDEA DI POTER VEDERE I TRENI ITALIANI SCIVOLARE VELOCI SULLE ROTAIE DI TRAIN SIMULATOR. OGNI LAVORO CHE FACCIO LO PUBBLICO, PERCHE' IL MIO LAVORO SIA -GRATUITAMENTE- DISPONIBILE A TUTTI E PER RICONOSCENZA NEI CONFRONTI DI CHI HA MOLTO PRIMA DI ME REALIZZATO I MODELLI CHE OGNI GIORNO SCARICO DA INTERNET E CHE RENDONO PIU' BELLI NOSTRI TRAIN SIMULATOR. GRAZIE A QUESTA FILOSOFIA, TIPICA DELLO SHARE, IL LAVORO DI CIASCUNO CONTRIBUISCE A CREARE UN UNICO GRANDE PATRIMONIO SCARICABILE DISPONIBILE A TUTTI GLI APPASSIONATI DI TRENI. GLI ADD-ON CHE REALIZZO NON SONO QUINDI FATTI PER FINI DI LUCRO E NESSUNO DEVE SERVIRSENE PER TALE SCOPO.
AUTORIZZO QUINDI LA DIFFUSIONE E LA PUBBLICAZIONE DI QUESTI, CON IL RISPETTO DI ALCUNE PICCOLE ACCORTEZZE, SEGNO DI RISPETTO ALL'INTERNO DI UNA COMUNITA' DI APPASSIONATI DI TRENI, CIOE':

-DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE!
-SONO BEN ACCETTE LE MODIFICHE E I MIGLIORAMENTI DEI LAVORI, PURCHE' VENGANO PUBBLICATI ACCOMPAGNATI DAL RELATIVO README ORIGINALE DELL'AUTORE, OLTRE A QUELLO DI CHI HA APPORTATO LE MODIFICHE ED E' COMUNQUE GRADITO UN CENNO VIA EMAIL PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE A PURO TITOLO INFORMATIVO O PER CONSIGLI E SUGGERIMENTI.
-NESSUN SITO PUO' FARNE USO ESCLUSIVO E MENO CHE NON SIA VOLONTARIAMENTE SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO.  QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI!
DETTO QUESTO, AUGURO A TUTTI BUON DIVERTIMENTO.

MAURO CIOCIOLA    obiwan80@iol.it

ALTRI LAVORI PRECEDENTEMENTE PUBBLICATI CHE VI INVITO A SCARICARE:

FS- ALn668-1518 con livrea della Satti (REPAINT) + cabina  
Carro Merci Container della Ambrogio Intermodal (REPAINT) 
Cabina della Littorina ALn556 
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