Cabina per la E 551 Trifase  delle Ferrovie Italiane  

Realizzatore: Mauro Ciociola      "Màyo" 
Torino,   12/06/2004 

*** Dedicata a Jacopo, che restaura e guida questi gioielli ***

Realizzata per Niels e Renzo. Un altro pezzo di storia da parcheggiare nel... Deposito.

Cabina per locomotore E 551. Un grande sforzo è stato necessario per realizzare questa  cabina, poiché non erano disponibili fotografie a colori o comunque precise per poter riutilizzare le textures ed i componenti, che sono stati riprodotti il più fedelmente possibile (o attinti da locomotori di epoche successive, ma che montavano ancora gli stessi strumenti standard) in base alle poche immagini a disposizione. Il 3d della cabina è ricostruito a immagine di quella vera. Spero di aver riprodotto questa trifase nel modo più vicino possibile alla realtà, con tutti i limiti derivanti dalla scarsità di documentazione.

Per questa cabina voglio ringraziare:
Renzo Omodei, che come sempre ha dato il suo valido supporto nella realizzazione di questa cabina, mi ha consigliato sugli strumenti, ha settato gli strumenti analogici realizzando le lancette secondo le mie richieste, con una precisione assoluta, ha graduato gli strumenti e si è occupato dell'aspetto tecnico, dalla regolazione dei vari cvf, eng, istruzioni per l'installazione ecc..

Niels Picciotto, per avermi fornito tempo addietro le fotografie in b/n dei vari locomotori trifase tra cui quelle della 551, con le quali ho potuto ricostruire la cabina e per i vari consigli e indicazioni su come disporre alcuni strumenti, lui che di locomotori d'epoca se ne intende davvero!

Questa cabina è disponibile in due versioni: la versione con avancorpo nero per la 551 in livrea nera e la versione con avancorpo castano e finestrino sinistro oscurato, per la versione più recente, dopo la modifica. (vedi readme delle loco di Niels)

E' stata costruita sui .eng del modello E 551 di Niels Picciotto. 

PANTOGRAFI:  il comando pantografi non è disponibile in quanto TS riconosce questo locomotore come diesel; ciò è indispensabile per simulare il trifase.

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E' necessario possedere installato 'FS_E551_Pack' di Niels Picciotto
nella cartella omonima; in caso contrario scaricare il pack da:

http://www.ildeposito.net/Files/Trifase/FS_E551.zip

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INSTALLAZIONE 'ALIAS': con questo procedimento generale di
installazione è possibile sistemare la Cab nella cartella UNICA:
C:\<percorso>\trainset\Common.cab\CabE551. Sarà anche possibile
utilizzarla per tutti i locomotori trifase a 2 velocità e ruote basse,
ma non si garantisce un realismo adeguato, di vista e funzionamento.

1) eliminare, previa copia di sicurezza, tutti i files presenti
   nella sottocartella Cabview di 'FS_E551_Pack'
2) estrarre tutto il .zip come sta, con il comando 'Extract' di 
   Winzip e con l'opzione 'All files'.
3) andare nella cartella di installazione della Cab: ...\Common.cab\
   CabE551, copiare tutti i files .cvf ed incollarli nella cartella
   Cabview di 'FS_E551_Pack ( lo stesso procedimento per altre loco ). 
4) aprire con Wordpad il file .eng di ciascuna delle 4 E551 presenti
   ( dopo aver salvato i .eng originali, ...non si sa mai! )
   e scegliere il .cvf approppriato, correggendo la linea Cabview:
   E551_001 ed E551_176 DEVONO contenere: Cabview ( E551n-alias.cvf )
   E551_151 ed E551_175 DEVONO contenere: Cabview ( E551is-alias.cvf )
   Volendo anche gli indicatori digitali utilizzare, in alternativa,
   i corrispondenti: E551n-dig-alias.cvf e E551is-dig-alias.cvf

                          ^^^^^^^^^^^^^^^
AVVERTENZE: la cabina è stata testata e non riscontra problemi. Tutte le leve e i comandi sono funzionanti, tuttavia per qualsiasi eventuale problema non mi ritengo responsabile in quanto i files da me forniti, con un uso corretto NON POSSONO causare danni. 

ATTENZIONE.... PATCH!!!
Colgo l'occasione per comunicarvi che per taluni modelli delle mie cabine sono e saranno disponibili patch correttive nel caso di ritocchi e miglioramenti sui cvf, quindi vi invito a prestare periodicamente attenzione alla pubblicazione di eventuali patch per i miei lavori in modo da avere sempre cabine aggiornate e realistiche. Solo le patch di mia realizzazione o ad opera del mio collaboratore Renzo Omodei, sono autorizzate e considerate "originali" e migliorative delle cabine pubblicate.

                          

TRA LE MIE REALIZZAZIONI.
Altri miei lavori che al momento potete trovare in rete:
- FS E 652 CAB
- FS E 402b CAB
- FS E 636-284 "camilla" CAB
- FS E 656 CAB
- FS E 444 CAB
- FS E 645 II Serie CAB
- FS E 645 I Serie CAB
- FS E 646 CAB
- FS E 646 Versione 2.0 aggiornata. CAB
- FS E 645 II serie Versione 2.0 aggiornata. CAB
- FS E 424 riqualificata CAB
- FS E 432 Trifase CAB
- FS E 636 (repaint) "Ultima corsa" accantonata per amianto
- FS E 636 "Ultima corsa" CAB (repaint)
- FS ALn 556 CAB
- FS Aln 668-1518 Satti 
- Carro Container Intermodale della Ambrogio Intermodal
+ (Nuove cabine in corso di realizzazione, presto disponibili on-line)

Per eventuali comunicazioni, problemi riscontrati, richieste di ripubblicazione in pacchetto con i propri modelli 3d o proposte di lavoro, potete contattarmi al seguente indirizzo:  supermayo@libero.it 

Buon Viaggio! 


REPAINT.  Qualora voleste apportare delle modifiche alla cabina e pubblicare il vostro lavoro, vale la regola di sempre: contattate l'autore prima della pubblicazione e gli altri eventuali autori di componenti citati nel readme ed rendetelo partecipe delle vostre modifiche.  Ricordate di includere sempre il o i readme originali insieme al vostro. Essi devono SEMPRE accompagnare il lavoro pubblicato qualora si tratti di un repaint. Repaint di "scarsa entità" sulle mie cabine (ritoccata una leva, modificata una texture ecc...) sono autorizzati ad "uso personale". 

PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE:
SE MI OCCUPO DI UN REPAINT, CERCO PRIMA DI CONTATTARE L'AUTORE DEL MODELLO ORIGINALE, SE QUESTI LO RICHIEDE NEL README, RITENGO GIUSTO CHE SIA IL PRIMO A SAPERE E MAGARI A VEDERE IN ANTEPRIMA IL MIO LAVORO, PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE. AVRA' SEMPRE UN RINGRAZIAMENTO ALLA MIA PUBBLICAZIONE.
SE VOLETE PROPORMI COLLABORAZIONI NELLA REALIZZAZIONE DI TEXTURES E CAB, CONTATTATEMI LIBERAMENTE, COMPATIBILMENTE CON IMPEGNI DI LAVORO VALUTERO' LE PROPOSTE.

PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES:
I MIEI LAVORI SONO FATTI PER HOBBY, PERCHE' RITENGO CHE IL TRENO SIA IL MEZZO DI TRASPORTO PIU' AFFASCINANTE E CARATTERISTICO E PERCHE' TROVO MAGNIFICA L'IDEA DI POTER VEDERE I TRENI ITALIANI SCIVOLARE VELOCI SULLE ROTAIE DI TRAIN SIMULATOR. OGNI LAVORO CHE FACCIO LO PUBBLICO, PERCHE' IL MIO LAVORO SIA -GRATUITAMENTE- DISPONIBILE A TUTTI E PER RICONOSCENZA NEI CONFRONTI DI CHI HA MOLTO PRIMA DI ME REALIZZATO I MODELLI CHE OGNI GIORNO SCARICO DA INTERNET E CHE RENDONO PIU' BELLI NOSTRI TRAIN SIMULATOR. GRAZIE A QUESTA FILOSOFIA, TIPICA DELLO SHARE, IL LAVORO DI CIASCUNO CONTRIBUISCE A CREARE UN UNICO GRANDE PATRIMONIO SCARICABILE DISPONIBILE A TUTTI GLI APPASSIONATI DI TRENI. GLI ADD-ON CHE REALIZZO NON SONO QUINDI FATTI PER FINI DI LUCRO E NESSUNO DEVE SERVIRSENE PER TALE SCOPO.
AUTORIZZO QUINDI LA DIFFUSIONE E LA PUBBLICAZIONE DI QUESTI, CON IL RISPETTO DI ALCUNE PICCOLE ACCORTEZZE, SEGNO DI RISPETTO ALL'INTERNO DI UNA COMUNITA' DI APPASSIONATI DI TRENI, CIOE':

-DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE!
-SONO BEN ACCETTE LE MODIFICHE E I MIGLIORAMENTI DEI LAVORI, PURCHE' VENGANO PUBBLICATI ACCOMPAGNATI DAL RELATIVO README ORIGINALE DELL'AUTORE, OLTRE A QUELLO DI CHI HA APPORTATO LE MODIFICHE ED E' COMUNQUE GRADITO UN CENNO VIA EMAIL PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE A PURO TITOLO INFORMATIVO O PER CONSIGLI E SUGGERIMENTI.
-NESSUN SITO PUO' FARNE USO ESCLUSIVO E MENO CHE NON SIA VOLONTARIAMENTE SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO.  QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI!
DETTO QUESTO, AUGURO A TUTTI BUON DIVERTIMENTO.

Mauro Ciociola  "Màyo"

