CABINA PER LOCOMOTORE  "E 646"  DELLE FERROVIE ITALIANE

A CURA DI........ MAURO CIOCIOLA    "Màyo"
con la preziosa collaborazione di Renzo Omodei ai settaggi!

Versione 3 "Gold" della CAB per E 646
Questa versione totalmente rifatta vuole sostituire le mie precedenti versioni di cab per E 646


Torino
Data: 04/11/2004   
                               

Ho ricostruito la cabina utilizzando texture fotografiche realistiche tratte da foto del mezzo reale.

Un ringraziamento particolare al prof. Renzo Omodei per aver settato gli strumenti analogici al meglio ed aver seguito con entusiasmo e passione anche questo progetto, particolarmente sentito, vista l'importanza del locomotore in questione. 
Ringrazio tantissimo in questa sede Ernesto Imperato perché con la sua passione per la fotografia ferroviaria mi fornisce delle fotografie ottime che anche questa volta mi hanno consentito di ricostruire questa cab.
Ringrazio anche Marco Bono e tutti gli altri fotografi dalle cui foto reperite in rete ho tratto le textures.

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                        INSTALLAZIONE 'ALIAS': 

Con questo procedimento di installazione, la cab si installerà,
disponobile per qualsiasi loco, nella seguente cartella UNICA:

....<percorso>/trainset/Common.cab/CabE646_v3_Gold,

con risparmio di spazio e maggior ordine sull'HD. 
Naturalmente, volendola utilizzare per loco diverse dall'E646, 
alcuni strumenti potrebbero dare valori imprecisi! 
Non toccare la cab già in uso; non si creeranno interferenze! 

Seguire quindi attentamente le istruzioni seguenti; tutto andrà posto.

1) estrarre tutto il .zip come sta, con il comando 'Extract' di 
   Winzip e con l'opzione 'All files', facendo attenzione che,
   sulla barra di indirizzo di Winzip sia presente:
   C:\<percorso di TS>\Trains\Trainset. Generalmente il percorso
   di TS è: C:\Programmi\Microsoft Games\Train Simulator, ma potrebbe 
   anche essere semplicemente: C:\TS. ( dipende da dove avete             installato TS la prima volta ). In ogni caso, se non trovaste la       cabina in common.cab, basterà trascinarvela, da dove si trovasse.

2) andare nella cartella di installazione della Cab: 
   C:\<percorso di TS>\Trains\Trainset\Common.cab\CabE646_v3_Gold, 
   copiare i 2 files .cvf in essa contenuti, ed incollarli nella          cartella Cabview delle loco interessate. SERVONO SOLO QUESTI! 

3) creare la sottocartella OldEng nella cartella in cui sono
   installate le E646 da dotare della nuova cabina e copiarvi
   ( non trascinarvi! ) i .eng originali, per sicurezza.

4) aprire con Wordpad i .eng originali e correggere la linea
   'Cabview ( xxx.cvf ) in 'Cabview ( E646_Gold.cvf )', oppure
   'Cabview ( E646dig_Gold.cvf )', volendo anche gli indicatori
   digitali ( vivamente consigliati per coloro che vogliono più           precisione nella lettura degli strumenti in cabina ).

Nella sottocartella Eng della cabina troverete FS_E646_164.eng
ed FS_E646_164B.eng, che POSSONO essere sostituiti a quelli
originali, contenuti nella cartella FS_E646_164 di MrRokko,
senza dover effettuare le correzioni del punto 4) ai .eng stessi.
Per precisazioni leggere LeggimiEng.txt, della cartella Eng.

Per qualsiasi problema connesso all'installazione e/o al 
funzionamento di leve o displays, contattatemi senza problemi a:

Renzo Omodei - Aln668
l.omodeisale@virgilio.it
Mortara 5.11.04:-

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AVVERTENZE: il tutto è stato testato e non riscontra problemi. Tutte le leve e i comandi sono funzionanti, tuttavia per qualsiasi eventuale problema non mi ritengo responsabile, ma potete contattarmi per eventuali precisazioni. 

PATCH
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Ricordo che talvolta saranno disponibili patch correttive o migliorative delle mie cabine per correzioni tecniche o grafiche o per integrazioni successive alla pubblicazione. Invito pertanto a tenere sott'occhio tali pubblicazioni e di considerare attendibili e applicabili esclusivamente gli aggiornamenti emessi dal sottoscritto Mauro Ciociola o Renzo Omodei.  Ogni altra patch non è autorizzata e ne sconsiglio l'applicazione. 

COLLABORAZIONI
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Ringrazio tutti coloro che si sono e si stanno affidando a me per la realizzazione delle cabine dei propri modelli.  Cerco di accontentare un po' tutti anche se i lavori in corso di realizzazione sono molti, pertanto mi scuso per i tempi talvolta lunghi, ma quando si hanno più progetti in contemporanea diventa difficile portarli avanti contestualmente. In ogni modo grazie per la fiducia e la stima dimostratami. 


TRA LE MIE REALIZZAZIONI.
Altri miei lavori che al momento potete trovare in rete:
- FS E 646 Ver.3 "Gold" CAB
- FS MDVC TD CAB
- FS MDVC TE CAB Revamping Alstom
- FS MDVC TE CAB
- FS E 444 tartaruga Versione 2.0 CAB 
- FS E 656 Versione 3.0 CAB
- FS E 444R CAB
- FS E 402b versione 2 CAB
- FS E 551 Trifase CAB
- FS E 652 CAB
- FS E 633/632 CAB
- FS E 402b CAB
- FS E 636-284 "camilla" CAB
- FS E 656 CAB
- FS E 444 CAB
- FS E 645 II Serie CAB
- FS E 645 I Serie CAB
- FS E 646 CAB
- FS E 646 Versione 2.0 aggiornata. CAB
- FS E 645 II serie Versione 2.0 aggiornata. CAB
- FS E 424 riqualificata CAB
- FS E 432 Trifase CAB
- FS E 636 (repaint) "Ultima corsa" accantonata per amianto
- FS E 636 "Ultima corsa" CAB (repaint)
- FS ALn 556 CAB
- FS Aln 668-1518 Satti 
- Carro Container Intermodale della Ambrogio Intermodal
+ (Nuove e numerosissime cabine in corso di realizzazione, presto disponibili on-line)


Per eventuali comunicazioni, problemi riscontrati, richieste di ripubblicazione in pacchetto con i propri modelli 3d, collaborazioni o proposte di lavoro, potete contattarmi al seguente indirizzo:  supermayo@libero.it         

Buon Viaggio! 


REPAINT.  Qualora voleste apportare delle modifiche alla cabina e pubblicare il vostro lavoro, vale la regola di sempre: contattate l'autore prima della pubblicazione, egli valuterà l'entità e l'importanza della modifica e sarà a sua discrezione avallare o meno la pubblicazione.  Ricordate di includere sempre il o i readme originali insieme al vostro in caso di pubblicazione. Essi devono SEMPRE accompagnare il lavoro pubblicato qualora si tratti di un repaint. Repaint di "scarsa entità" sulle mie cabine (ritoccata una leva, modificata una texture ecc...) sono autorizzati esclusivamente ad "uso personale". 

PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE:
SE MI OCCUPO DI UN REPAINT, CERCO PRIMA DI CONTATTARE L'AUTORE DEL MODELLO ORIGINALE, SE QUESTI LO RICHIEDE NEL README, RITENGO GIUSTO CHE SIA IL PRIMO A SAPERE E MAGARI A VEDERE IN ANTEPRIMA IL MIO LAVORO, PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE. AVRA' SEMPRE UN RINGRAZIAMENTO ALLA MIA PUBBLICAZIONE.
SE VOLETE PROPORMI COLLABORAZIONI NELLA REALIZZAZIONE DI TEXTURES E CAB, CONTATTATEMI LIBERAMENTE, COMPATIBILMENTE CON IMPEGNI DI LAVORO VALUTERO' LE PROPOSTE.

PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES:
I MIEI LAVORI SONO FATTI PER HOBBY, PERCHE' RITENGO CHE IL TRENO SIA IL MEZZO DI TRASPORTO PIU' AFFASCINANTE E CARATTERISTICO E PERCHE' TROVO MAGNIFICA L'IDEA DI POTER VEDERE I TRENI ITALIANI SCIVOLARE VELOCI SULLE ROTAIE DI TRAIN SIMULATOR. OGNI LAVORO CHE FACCIO LO PUBBLICO, PERCHE' IL MIO LAVORO SIA -GRATUITAMENTE- DISPONIBILE A TUTTI E PER RICONOSCENZA NEI CONFRONTI DI CHI HA MOLTO PRIMA DI ME REALIZZATO I MODELLI CHE OGNI GIORNO SCARICO DA INTERNET E CHE RENDONO PIU' BELLI NOSTRI TRAIN SIMULATOR. GRAZIE A QUESTA FILOSOFIA, TIPICA DELLO SHARE, IL LAVORO DI CIASCUNO CONTRIBUISCE A CREARE UN UNICO GRANDE PATRIMONIO SCARICABILE DISPONIBILE A TUTTI GLI APPASSIONATI DI TRENI. GLI ADD-ON CHE REALIZZO NON SONO QUINDI FATTI PER FINI DI LUCRO E NESSUNO DEVE SERVIRSENE PER TALE SCOPO.
AUTORIZZO QUINDI LA DIFFUSIONE E LA PUBBLICAZIONE DI QUESTI, CON IL RISPETTO DI ALCUNE PICCOLE ACCORTEZZE, SEGNO DI RISPETTO ALL'INTERNO DI UNA COMUNITA' DI APPASSIONATI DI TRENI, CIOE':

-DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE!
-SONO BEN ACCETTI CONSIGLI PER MIGLIORAMENTI DEI LAVORI, MA NON SONO TOLLERATE PUBBLICAZIONI SENSA IL CONSENSO DELL'AUTORE E PUBBLICAZIONI CON MODIFICHE DI SCARSA ENTITA'.
-NESSUN SITO PUO' FARNE USO ESCLUSIVO E MENO CHE NON SIA VOLONTARIAMENTE SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO.  QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI!
DETTO QUESTO, AUGURO A TUTTI BUON DIVERTIMENTO.

Mauro Ciociola  "Màyo"

