D343 delle Ferrovie Nord Milano Esercizio
(for english version see below)
Original 3D model, engine e textures: Vittorio Dell'Aquila
Repaint: Ernesto Imperato - N.I.P. Trenomania 
Secondo Repaint: Marco Bottazzi (Forum Trenomania: DE500) 

Informazioni sulla locomotiva
Le D.343 numerate D.343.1001-1040 sono il simbolo dell'evento della nuova trazione diesel sulle linee FS a fine anni 60
la D343-1034 fu acquisita dalla SNFT (ferrovia Brescia Iseo Edolo), oggi FNME dal 1990.

Installazione:

1. Scompattate il contenuto dell'intero zip file nella directory Trainset, controllando che winzip abbia il segno di spunta sulla casellina "Use folder names".
2. Create il vostro consist con l'editor di MSTS e guidate.
3. Il file occupa circa 2 Mb di spazio sull'hard disk;

Il modello, opportunamente modificato in alcune parti, deriva dalla D345 di Vittorio Dell'Aquila e dal primo repaint di Ernesto Imperato che pubblicamente ringrazio.
Il modello è freeware, per ogni modifica o altro si prega contattare anticipatamente l'autore (robitaillefan@hotmail.com)


Per il modello è stato richiesta la verifica standard da parte del TCQ

Per qualsiasi domanda scrivete a marcbott1@tin.it



Italian FNME D343-1034
Original 3D model, texture and engine: Vittorio Dell'Aquila
Repaint by Ernesto Imperato - N.I.P. Trenomania
Second Repaint: Marco Bottazzi (Forum Trenomania: DE500) 

Some loco info: first italian modern diesel, built from 1968 to 1973 and numbered from 1001 to 1040.
Some technical info: Diesel type FIAT A 218 SSF; Power 990 kW; Max. speed allowed: 130 km/h

Installation:
1. Unzip all in a Trainset folder, checking if Winzip has checked "Use folder names" box.
2. With MSTS Editor built your consist and drive.
3. Model occuped 2Mb on hard disk

A big Thank to Alberto Cimolai (Cimolai67) as Beta Tester.

Vittorio Dell'Aquila



Copyright and Distribution
--------------------------

This loco is released as Freeware. Copyright (C) Vittorio Dell'Aquila.

As freeware you are permitted to distribute this
archive subject to the following conditions:

1) The archive must be distributed without modification to the
contents of the archive. Redistributing this archive with any files
added, removed or modified is prohibited.

2) The inclusion of any individual file from this archive in another
archive without the prior permission of the author is prohibited.
This means, for example, that you may not upload an archive that uses
our visual models with your own loco without first obtaining
the authors' permission.

3) No charge may be made for this archive other than that to cover the
cost of its distribution. If a fee is charged it must be made clear
to the purchaser that the archive is freeware and that the fee is to
cover the distributor's costs of providing the archive.

4) The authors' rights and wishes concerning this archive must be
respected.

Vittorio Dell'Aquila