FS locomotive da manovra 245 2115 e 245 6016
V1.2 (nuovo file .eng aggiornato con attriti della macchina)



CENNI STORICI E NOTE TECNICHE:

Sino alla fine degli anni '50, ai servizi di manovra erano per le FS relegate solitamente 
modelli di locomotive sul viale del tramonto, o residuati degli eserciti che avevano 
operato in Italia (vedi le Ne120 poi D143). Si cominciò quindi ad intraprendere una 
politica di costruzione di locomotive appropriate, a seconda del tipo di utilizzo: macchine 
quindi per manovre leggere, medie e pesanti. Le capostipiti furono 9 macchine basate su un 
progetto della Jenbach (serie 6001-6009), operanti dal 1963 (ancora in servizio negli scali 
veneti) alle quali si affiancarono presto 58 mezzi costruiti dalla Badoni (serie 0001-0058).
Di forma squadrata, queste erano dotati di un motore OM da 400kW e trasmissione a bielle. 
Dall'esperienza maturata su questi mezzi, si passò alla realizzazione di 155 nuove 
locomotive (dette 'unificate') affidate alla CNR (serie 6010-6124) alle Reggiane (serie 
2001-2020) e alla OM (1001-1020) caratterizzate da una trasmissione finale con ponti sugli 
assi, un telaio esterno saldato e boccole a rulli (simile alle 6001-6009). Nonostante le 
differenze a livello meccanico (cambi idraulici Voith o OM, motori Jenbach, Breda, OM o 
Mercedes-Benz) le caratteristiche estetiche furono rese simili: nuovo frontale aggressivo, 
cabine spaziose e larghe vetrature. In seguito, per appianare le differenze tra questi 
mezzi, le FS affidarono alla Breda la realizzazione di ulteriori 186 locomotive (serie 
2101-2286) che basandosi sulle precedenti ne migliorassero le caratteristiche. Fu montato 
su tutte un Isotta-Fraschini a 12 cilindri da 370kW ad iniezione diretta (poi adottato 
sulle altre 155 locomotive)ed adottata una trasmissione a bielle ad asse cieco. Risalta 
esteticamente la grande presa d'aria sul frontale, sempre inclinato.



INSTALLAZIONE:

Scompattare il contenuto del file. zip nella cartella TRAINS di TS, verificando che sia 
spuntata la casella "use folder names":in questo modo verrà creata la cartella 
"FS_245_pack" contenente i 2 rotabili e la relativa cabina.
Usare l'editor per creare un proprio consist e giocare.

N.B. Il modello è dotato di interni luminescenti 3D, particolari 3D (tubazioni, corrimano, 
targhe),  luci funzionanti anche in caso di veicolo usato per traffico incrociante, vista 
del manovratore (tasto 5) sulla scaletta anteriore sinistra.




RINGRAZIAMENTI:

Ernesto Imperato per avermi fornito il materiale necessario alla creazione di questo 
modello ed per aver testato le versioni beta (e correggere alcuni problemini), Andidav per 
avermi fornito delle utili foto per gli interni, lo straordinario Kenji Kimura per aver 
relizzato una incredibile cabview, l'ormai indispensabile professor Renzo Omodei per il 
lavoro da cesellatore sul file .eng, sempre più preciso nella dinamica.



Modello 3D e texture by Mr.Rokko 
Cabview by Kenji Kimura (kekimura@ka2.so-net.ne.jp)
(c) 2002
La pubblicazione e la divulgazione di questi file come l'uso anche parziale senza 
l'autorizzazione dell'autore è vietata e perseguibile a norma.
I file della cabview sono di proprietà del relativo autore Kenji Kimura

e-mail:  mr.rokko@libero.it





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l'autore ha richiesto la verifica TCQ di questo materiale
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FS D 145 2041 shunting loco
V1.0 



TECHNICAL AND HYSTORYCAL NOTES:

In the end of 50's, italian FS need a new series of shunting loco, in exchange of old 
locos usually used for shunting services. For middle-heavy train operations were concepted 
155 locos (called 'unificate'), based on an earlier first serie of 9 locos built by Jenbach 
(numbered from 6001 to 6009) and on a second serie of 58 locos built by Badoni (0001-0058).
This third serie was built by OM (1001-1020), by CNR (6010-6124) and by Reggiane (2001-2020).
The last serie of 186 locos was made by Breda (numbered 2101-2286) in the firsts 60's.


INSTALLATION:

Extract tehe .zip file into your TRAINS folder, keeping the 'use folder names' option 
turned on. A new folder with the loco will be created. 
Use the editor to create your own consists.
This model have 3D bright cab, 3d objects, headlights turned on if using in a traffic path.



3D model and texture by Mr.Rokko
Cabview by Kenji Kimura (kekimura@ka2.so-net.ne.jp)
(c) 2002

Do not publicate or use this files or part of them without the author's agreement.
Cabview files are property of own author Kenji Kimura

e-mail:  mr.rokko@libero.it


