| Mauro Ciociola ............"Màyo" creazioni grafiche e design | presenta:

Cabina per: D 445 delle FS italiane

# Ho realizzato questa cabina utilizzando textures fotografiche e cercando di riprodurre nel modo più realistico possibile l'aspetto di questa bella e versatile locomotiva diesel delle nostre ferrovie. La cabina è realizzata appositamente per i locomotori D 445, ma in via provvisoria può essere utilizzata anche su macchine del tipo D 443, D 345, D 343. Ho realizzato questa cabina in occasione della pubblicazione della bellissima D 445 1091 di MrRokko e per l'occasione ho realizzato anch'io un repaint dello stesso modello che potrete trovare on-line tra breve, la D 445 1100 con livrea XMPR a fascioni diagonali blu sulle fiancate.

Ringraziamenti e collaborazioni

# Per la realizzazione di questa cabina mi preme ringraziare il solito prof. Renzo Omodei, per aver settato gli strumenti analogici peraltro non semplici da impostare visto il livello di inclinazione del banco ed i riflessi di luce. Ancora una volta il suo aiuto è stato INDISPENSABILE per questo nuovo lavoro. Ringrazio in maniera particolare anche Ernesto Imperato perché è riuscito a fare per la mia cab un servizio fotografico senza il quale non avrei potuto riprodurla così agevolmente. Un grazie anche ad Alessandro Sposito che ha realizzato il modello 3D della locomotiva spingendomi a realizzare la cabina apposita. Ringrazio Giuseppe Masieri per avermi fornito schemi della cabina utili ad individuare il posizionamento dei vari comandi e fare chiarezza su pulsanti e leve. Un ringraziamento a qualsiasi altro autore di foto reperite in rete da cui ho potuto studiare la conformazione della cabina. Spero di non aver dimenticato nessuno. Mi scuso in anticipo se ciò dovesse accadere. Sono grato a chiunque mi abbia fornito un aiuto nella realizzazione di questo lavoro.

Precisazioni sui comandi e sulla simulazione in TS

Nella realizzazione di questa cabina ho cercato di rispettare il più possibile il reale posizionamento dei comandi. Faccio però alcune precisazioni: il TrainSimulator non è in grado di simulare determinati dispositivi, quindi, alcuni strumenti non sono riproducibili e se animati danno comunque informazioni errate. Si tratta quindi di prendere delle decisioni in merito: meglio far accendere delle spie in maniera errata, per il solo gusto di vederle accese in qualche modo o meglio evitare di animare quel determinato comando? meglio lasciare un indicatore analogico inattivo con la lancetta disegnata sullo sfondo e inanimata o meglio utilizzare quell'indicatore per altre informazioni che potrebbero essere utili al giocatore? Ognuno può preferire l'una o l'altra strada. Nella realizzazione di questa, e delle future cabine, cercherò, documentandomi, di posizionare le spie ed i comandi al posto di quelle reali, ma laddove qualche piccola "licenza" possa migliorare la qualità della simulazione e rendere più gradevole la cabina, non esiterò a spostare od omettere un comando o aggiungere qualche particolare che possa appunto apportare miglioramenti alla cabina. Cercherò, come sempre, di venire incontro alle esigenze del "giocatore" considerando che alcune informazioni degli strumenti di bordo indispensabili per il gioco non verranno a mancare, anche qualora il mezzo reale ne sia sprovvisto. Riguardo questa cabina segnalo che: Non è presente la ripetizione segnali. La cabina vera ne è sprovvista ed io ho rispettato questa mancanza, tuttavia non sarà per nulla problematico inserirla in futuro se ce ne fosse bisogno. La ruota in basso a sinistra che nella realtà serve per l'avviamento manuale, è stata collegata, come da suggerimento, al combinatore, in modo da ruotare in sincronia col combinatore ma senza la possibilità di intervento con il mouse. Precedentemente era settata come freno pneumatico, ora tale funzione non è più presente. L'orologio digitale, seppur non presente realmente nella vera cabina, l'ho comunque alloggiato nel banco, poiché è uno strumento indispensabile nelle activities e che sarebbe a mio avviso stupido omettere in nome di un realismo assoluto, inoltre è richiesto da molti di voi, quindi troverò sempre il posto dove collocarlo, integrandolo bene e senza guastare l'estetica della cabina. Gli indicatori analogici non erano tutti attivabili come nella realtà poiché alcune misurazioni non sono contemplate da TS. Piuttosto che lasciare immobili e quindi inuti tali lancette abbiamo preferito, come di consueto, destinare alcuni quadranti ad altre misurazioni. I comandi di fischio e tromba sono settati correttamente, se non si dovessero sentire suoni, ciò è dovuto al sound della locomotiva e non alla cab. Ricordo che, chiunque non gradisse alcuni tipi di indicazione o di comandi può sempre disattivarseli autonomamente sul proprio computer agendo sul cvf, o nel caso non fosse in grado di farlo, cancellando semplicemente il file ace della spia o del tasto in questione. Tali operazioni però devono essere effettuate esclusivamente sul proprio computer, per uso personale. Gradisco che le mie cabine siano sempre pubblicate così come le ho fornite io, al fine di evitare versioni non autorizzate, non funzionanti e che possano arrecare danni o disfunzioni al gioco.

Modalità di installazione

# Sono forniti con questa pubblicazione 4 cvf 2 in alias ( quindi predisposti per leggere la cabina dalla sottocartella ....<percorso>/trainset/Common.cab/CabD445 ) e 2 diretti. # - D445_alias ( CVF standard in alias DEFAULT ) # - D445_alias_dig ( CVF con digitali in alias ) # - D445 ( CVF standard diretto per cabine in cabview ) # - D445_dig ( CVF con digitali diretto per cabine in cabview ) # INSTALLAZIONE 'ALIAS' # (Procedura per la versione autonoma della cab pubblicata nella sez. cabine) Con questo procedimento di installazione, la cab si installerà, disponobile per qualsiasi loco, nella seguente cartella UNICA: ....<percorso>/trainset/Common.cab/CabD445 In common.cab la cabina sarà in comune e collegabile ad ogni locomotore ma tenete presente che naturalmente, volendola utilizzare per loco diverse dalla D 445 alcuni strumenti potrebbero dare valori imprecisi! vedi avvertenze 1) estrarre tutto il .zip come sta, con il comando 'Extract' di Winzip e con l'opzione 'All files', facendo attenzione che, sulla barra di indirizzo di Winzip sia presente: C:\<percorso di TS>\Trains\Trainset. Generalmente il percorso di TS è: C:\Programmi\Microsoft Games\Train Simulator, ma potrebbe anche essere semplicemente: C:\TS. ( dipende da dove avete installato TS la prima volta ). In ogni caso, se non trovaste la cabina in common.cab, basterà trascinarvela, da dove si trovasse. 2) andare nella cartella di installazione della Cab: C:\<percorso di TS>\Trains\Trainset\Common.cab\CabD445 copiare i files .cvf in essa contenuti, ed incollarli nella cartella Cabview delle loco interessate sostituendo quelli già presenti, se ce ne sono. SERVONO SOLO QUESTI! 3) aprire con Wordpad i .eng originali e correggere la linea 'Cabview ( xxx.cvf ) ad esempio in 'Cabview ( D445_alias.cvf )', oppure con gli altri nomi dei cvf, a seconda del tipo di collegamento e di cvf che volete per il locomotore in questione se volete o meno i digitali messi a punto da Renzo Omodei. (per la scelta, riferirsi a quanto scritto sui cvf in cima a questa sezione) # Per eventuali problemi circa l'installazione potete contattare me, Renzo, o preferibilmente scrivere sul forum del sito che ospita la cab, nelle sezioni relative alla risoluzione di problemi, ci sarà sempre qualcuno disponibile a venirvi in aiuto e il vostro intervento potrà essere utile anche ad altri utenti in difficoltà.

Avvertenze

# Il tutto è stato testato e non riscontra problemi. Tutte le leve e i comandi sono funzionanti, tuttavia per qualsiasi eventuale problema non mi ritengo responsabile, ma potete contattarmi per eventuali precisazioni. L'abbinamento a macchine diverse quali D 343, D 443, D 345 però potrebbe comportare qualche disfunzionamento di apparati come il freno locomotore o il freno dinamico, o una lettura non corretta della strumentazione, specie con i modelli e repaint di vecchia fattura. Questi problemi sono però sempre risolvibili con un aggiornamento all'eng. I nuovi locomotori nasceranno invece già predisposti per accogliere la cab al meglio.

Patch

# Ricordo che talvolta saranno disponibili patch correttive o migliorative delle mie cabine per correzioni tecniche o grafiche o per integrazioni successive alla pubblicazione. Invito pertanto a tenere sott'occhio tali pubblicazioni e di considerare attendibili e applicabili esclusivamente gli aggiornamenti emessi dal sottoscritto Mauro Ciociola o Renzo Omodei. Ogni altra patch non è autorizzata e ne sconsiglio l'applicazione. # Diffido altresì dallo scaricare ed utilizzare cabine visibilmente derivate dalle mie originali non modificate o autorizzate dal sottoscritto ed invito eventualmente a denunciare la presenza in rete di tali copie al mio indirizzo email in modo da poterne verificare la provenienza. Purtroppo non tutte le persone sono oneste e rispettose del lavoro altrui, c'è chi, molto semplicemente crede di ottenere chissà quali soddisfazioni nell'appropriarsi di ciò che non sa fare e spacciarlo per proprio. Invito pertanto a maggior controllo gli amministratori ed i gestori dei siti che eventualmente ospiteranno questa ed altre cabine, mie e di altri onesti disegnatori.

Lavori in collaborazione e richieste di cabine

# Ringrazio tutti coloro che si sono e si stanno affidando a me per la realizzazione delle cabine dei propri modelli. Cerco di accontentare un po' tutti anche se i lavori in corso di realizzazione sono molti, pertanto mi scuso per i tempi talvolta lunghi, ma quando si hanno più progetti in contemporanea diventa difficile portarli avanti contestualmente. In ogni modo grazie per la fiducia e la stima dimostratami.

Altre mie realizzazioni disponibili in rete

# - FS D 445 CAB # - FS ETR 300/250 CAB Versione 2.0 - FS E 636- 077 XMPR repaint - FS E 636- 645 I serie CAB castana - FS E 402B Ver.3 CAB - FS E 444R Ver. 2 CAB - FS E 646 Ver. 4 CAB - FS E 646-041 livrea navetta, repaint modello di MrRokko - FS MDVC TE CAB Versione 2.0 - FS MDVC TD CAB Versione 2.0 - FS ETR 300/250 CAB release 1.1 con aggiornamenti cvf - FS ALe 501 Minuetto CAB - FS E 646 Ver.3 "Gold" CAB - FS MDVC TD CAB - FS MDVC TE CAB Revamping Alstom - FS MDVC TE CAB - FS E 444 tartaruga Versione 2.0 CAB - FS E 656 Versione 3.0 CAB - FS E 444R CAB - FS E 402b versione 2 CAB - FS E 551 Trifase CAB - FS E 652 CAB - FS E 633/632 CAB - FS E 402b CAB - FS E 636-284 "camilla" CAB - FS E 656 CAB - FS E 444 CAB - FS E 645 II Serie CAB - FS E 645 I Serie CAB - FS E 646 CAB - FS E 646 Versione 2.0 aggiornata. CAB - FS E 645 II serie Versione 2.0 aggiornata. CAB - FS E 424 riqualificata CAB - FS E 432 Trifase CAB - FS E 636 (repaint) "Ultima corsa" accantonata per amianto - FS E 636 "Ultima corsa" CAB (repaint) - FS ALn 556 CAB - FS Aln 668-1518 Satti - Carro Container Intermodale della Ambrogio Intermodal + (Nuove e numerosissime cabine in corso di realizzazione, presto disponibili on-line)

| Per eventuali comunicazioni, problemi riscontrati, richieste di ripubblicazione in pacchetto con i propri modelli 3d, collaborazioni o proposte di lavoro, potete contattarmi al seguente indirizzo: supermayo@libero.it | Torino, 22/05/05

Anteprima della CABINA

#

Alcune parole riguardo pubblicazioni e correttezza

# REPAINT. Qualora voleste apportare delle modifiche alla cabina e pubblicare il vostro lavoro, vale la regola di sempre: contattate l'autore prima della pubblicazione, egli valuterà l'entità e l'importanza della modifica e sarà a sua discrezione avallare o meno la pubblicazione. Ricordate di includere sempre il o i readme originali insieme al vostro in caso di pubblicazione. Essi devono SEMPRE accompagnare il lavoro pubblicato qualora si tratti di un repaint. Repaint di "scarsa entità" sulle mie cabine (ritoccata una leva, modificata una texture ecc...) sono autorizzati esclusivamente ad "uso personale". Diffido altresì dallo scaricare ed utilizzare cabine visibilmente derivate dalle mie originali non modificate o autorizzate dal sottoscritto ed invito eventualmente a denunciare la presenza in rete di tali copie al mio indirizzo email in modo da poterne verificare la provenienza. Purtroppo non tutte le persone sono oneste e rispettose del lavoro altrui, c'è chi, molto semplicemente crede di ottenere chissà quali soddisfazioni nell'appropriarsi di ciò che non sa fare e spacciarlo per proprio. Invito pertanto a maggior controllo, gli amministratori ed i gestori dei siti che eventualmente ospiteranno questa ed altre cabine, mie e di altri onesti disegnatori. Ricordo agli utenti che il mio impegno è mirato ad incontrare il massimo dei consensi. La mia speranza è quella di produrre una qualcosa che piaccia al maggior numero possibile di voi, ma innanzitutto, deve piacere a me mentre lo realizzo. Qualora qualcuno di voi non dovesse gradire questa o altre mie realizzazioni, per un motivo o per un altro, è invitato a disinstallare semplicemente la cabina dal proprio computer e non utilizzarla. Io la metto a disposizione, ma nessuno è obbligato a usufruirne se non è di suo gradimento, così come nessuno è tenuto a disprezzare il lavoro altrui, per una questione di correttezza e di educazione. PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE: SE MI OCCUPO DI UN REPAINT, CERCO PRIMA DI CONTATTARE L'AUTORE DEL MODELLO ORIGINALE, SE QUESTI LO RICHIEDE NEL README, RITENGO GIUSTO CHE SIA IL PRIMO A SAPERE E MAGARI A VEDERE IN ANTEPRIMA IL MIO LAVORO, PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE. AVRA' SEMPRE UN RINGRAZIAMENTO ALLA MIA PUBBLICAZIONE. SE VOLETE PROPORMI COLLABORAZIONI NELLA REALIZZAZIONE DI TEXTURES E CAB, CONTATTATEMI LIBERAMENTE, COMPATIBILMENTE CON IMPEGNI DI LAVORO VALUTERO' LE PROPOSTE. PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES: I MIEI LAVORI SONO FATTI PER HOBBY, PERCHE' RITENGO CHE IL TRENO SIA IL MEZZO DI TRASPORTO PIU' AFFASCINANTE E CARATTERISTICO E PERCHE' TROVO MAGNIFICA L'IDEA DI POTER VEDERE I TRENI ITALIANI SCIVOLARE VELOCI SULLE ROTAIE DI TRAIN SIMULATOR. OGNI LAVORO CHE FACCIO LO PUBBLICO, PERCHE' IL MIO LAVORO SIA -GRATUITAMENTE- DISPONIBILE A TUTTI E PER RICONOSCENZA NEI CONFRONTI DI CHI HA MOLTO PRIMA DI ME REALIZZATO I MODELLI CHE OGNI GIORNO SCARICO DA INTERNET E CHE RENDONO PIU' BELLI NOSTRI TRAIN SIMULATOR. GRAZIE A QUESTA FILOSOFIA, TIPICA DELLO SHARE, IL LAVORO DI CIASCUNO CONTRIBUISCE A CREARE UN UNICO GRANDE PATRIMONIO SCARICABILE DISPONIBILE A TUTTI GLI APPASSIONATI DI TRENI. GLI ADD-ON CHE REALIZZO NON SONO QUINDI FATTI PER FINI DI LUCRO E NESSUNO DEVE SERVIRSENE PER TALE SCOPO. AUTORIZZO QUINDI LA DIFFUSIONE E LA PUBBLICAZIONE DI QUESTI, CON IL RISPETTO DI ALCUNE PICCOLE ACCORTEZZE, SEGNO DI RISPETTO ALL'INTERNO DI UNA COMUNITA' DI APPASSIONATI DI TRENI, CIOE': -DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE! -SONO BEN ACCETTI CONSIGLI PER MIGLIORAMENTI DEI LAVORI, MA NON SONO TOLLERATE PUBBLICAZIONI SENSA IL CONSENSO DELL'AUTORE E PUBBLICAZIONI CON MODIFICHE DI SCARSA ENTITA'. -NESSUN SITO PUO' FARNE USO ESCLUSIVO E MENO CHE NON SIA VOLONTARIAMENTE SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO. QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI! DETTO QUESTO, AUGURO A TUTTI BUON DIVERTIMENTO.

| Mauro Ciociola " Màyo" supermayo@libero.it | Buon Viaggio!