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Contenuto: nuovo sound per la locomotiva FS E646
Spazio richiesto: circa 7,5 MB
Data creazione: 6/10/04
Autore: Carlo Santucci - Italia

Alcune caratteristiche del sound:
- 8 suoni diversi per i motori alle varie velocità e viste esterna/interna
- compressore in vista esterna, interna e su loco AI
- sequenza di avvio e di fermata ventilatori
- cambio stato contattori al cambio posizione motori forzata dal giocatore con tasto z
- scatto contattori al ritorno a 0 del throttle
- stridio dell'avviatore alla partenza
- stridio in frenata in vista esterna, interna e su loco AI
- loco AI sentita anche dalla cabina, con suoni con effetto Doppler
- la loco AI suona la sirena in modo random all'incrocio
- suoni sirena e fischio originali. 

Note di installazione:
Nella cartella della locomotiva rinominare la cartella Sound in Original_sound.

Lo zip crea una cartella Sound che va scaricata nella cartella della locomotiva, cioè dove avete
i vari files .eng, .ace ecc. della  E646.
Note per avere un effetto completo:
Nota 1: dovete sostituire, in fondo al file .eng della tua locomotiva, nella zona EngineControllers,
la riga

      PantographToggle1 ( 0 1 1 ) 

con

      PantographToggle1 ( 0 1 0 )

In tal modo alla partenza i pantografi sono abbassati. Quando li alzate, parte tutto il suono
della sequenza di accensione (dura circa 20 secondi).
Se, quando avewte fermato la loco, li riabbassate, parte la sequenza di spegnimento.

Nota 2: dovete inserire, sempre nel file .eng della locomotiva le stringhe "E646eng.sms" ed "E646cab.sms"
 al posto delle stringhe ...eng.sms e ...cab.sms originarie

Nota 3: sempre nel file .eng della locomotiva sostituite, verso la fine del file, le seguenti 4 righe

 EngineControllers (
        Throttle ( 0 1 0.025 0
            NumNotches ( 0 )
        )


con le seguenti

EngineControllers (
        Throttle ( 0 1 0.025 0
            NumNotches ( 6 
		    Notch ( 0.000   0 Dummy )
                Notch ( 0.050   0 Dummy )
                Notch ( 0.300   0 Dummy )
                Notch ( 0.500   0 Dummy )
                Notch ( 0.800   0 Dummy )
                Notch ( 1.000   0 Dummy )
		)
        )

Con questa modifica la vs. loco diventa una loco che, come quella reale, ha solo alcune condizioni di funzionamento.
Partendo con throttle a 0 e premendo una volta il tasto D il throttle andrà al 5%, per effettuare le manovre. Se
siete in partenza col treno premete subito di nuovo il tasto ed il throttle andrà al 30%, in cui i motori della loco
sono nella posizione di Serie. RIMANETE al 30% fino ai 40 Km/h se dovete accelerare.
 A quel punto premete il tasto z, e 1 secondo dopo di nuovo
il tasto D. Col tasto z i contattori cambieranno stato, e con la pressione dello stato D il throttle andrà al 50%
(posizione di Serie-Parallelo). RIMANETE al 50% fino ai 70 Km/h. Ripremete z e D; il throttle andrà all'80% (posizione
di Parallelo). RIMANETE all'80% fino ai 110 Km/h. Ripremete z e D. Il throttle andrà a piena potenza (posizione di 
Superparallelo). Solo in questo modo potrete apprezzare meglio i suoni del motore, soprattutto in serie, ed avrete
un'accelerazione più vicina a quella reale.


Nota 4 (: Start - Impostazioni - Pannello di controllo - Suoni e
multimedia - Audio - Avanzate - Prestazioni - sposta lo slider dell'Accelerazione hardware
a Min (tutto a sinistra), se no vengono suoni sballati, soprattutto con telecamere 
esterne

Nota 5: nel file Train Simulator\Global\Soundcfg.dat sostituire la riga (quasi in fondo al 
file)

	SoundSystem				( 5, 40, 20, 31457280 )

con

	SoundSystem				( 5, 200, 70, 31457280 )

In tal modo MSTS ti permette di tenere aperti più files audio contemporaneamente.
Le note 4 e 5 sono del tutto generali, conviene lavorare sempre in queste condizioni.

Nota 6: i suoni sono apprezzati meglio se non usate la scarsa cadenza binari originale Microsoft.
Sono consigliate per le carrozze le cadenze di Stuart Williamson (vedi www.trenomania.it) o di Hibu
(vedi www.thetrain.de)

Riconoscimenti:

Emanuele, per i files che mi hanno dato una chiara idea (spero) dei rumori reali e per le spiegazioni che mi ha dato
Fabio Carnevale, per i files di base che mi ha mandato e per il suggerimento sull'utilizzo del lavoro di David Vasica
David Vasica david.vasica@t-email.cz, di cui ho usato l'algoritmo che permette di sentire i compressori anche in vista esterna 
Davide Pialorsi e Valerio Dell'Arciprete, per la registrazione dell'accelerazione della E646
Autore del file registrato al DL di Bolzano 
Robitaille Fan, di cui ho usato il suono motore modificato per le basse velocità
Niels Picciotto, per il Fischio,
Alcuni scatti di contattore sono stati, col permesso dell'autore, presi dal simulatore E444.
Mr. Rokko, per i riferimenti ai files che mi ha mandato
Simone Falaschi, per il suggerimento sull'andamento a scatti del throttle.


Files .wav e strutture dei files .sms possono essere utilizzati da altri, con la citazione
del sottoscritto (che gradisce anche essere informato di ciò) e dell'autore dei files .wav (vedi sopra) .

E' stata richiesta la verifica degli standard al TCQ.

Carlo Santucci 
carlosanit@yahoo.it

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Contents: new sound for loco FS E646
Required space: about 7,5 MB
Creation date: 6/10/04
Authir: Carlo Santucci - Italia

Some features of sound:
- 8 different sound for motors at various speeds and views (internal/external)
- compressor heard from cabin, from outside and in AI locos
- startup/shutdown ventilation sequence
- contactors state change when motor position changes is forced by player with key z
- contactors sound when traction returns to 0
- small squeal of starting lever at startup
- brake squeal heard from cabin, from outside and in AI locos
- AI locos heard also from cabin, with Doppler effect sounds
- AI loco randomly activates horns at crossovers
- true horn and whistle sounds.

Installation notes:
In the folder of the loco rename the Sound folder into Original_Sound.
The zip creates a Sound folder, that must be located in the loco folder, that is where the .eng, .ace etc. files
of the E646 are.
Note to get a complete effect: 
Note 1: replace near the end of the .eng file of your loco, in the section EngineControllers,
row

      PantographToggle1 ( 0 1 1 ) 

with row

      PantographToggle1 ( 0 1 0 )

In this way the pantographs are down at startup. When you raise it, the startup sequence sound starts (it lasts about 20 
seconds).
If you lower pantographs after having stopped the loco, the shutdown sequence is played.

Note 2: you must write, again in the .eng file of the loco "E646eng.sms" ed "E646cab.sms" in place of the original 
...eng.sms e ...cab.sms strings

Note 3: again in .eng file of loco replace, near the end of the file, following 4 lines

 EngineControllers (
        Throttle ( 0 1 0.025 0
            NumNotches ( 0 )
        )


with following ones

EngineControllers (
        Throttle ( 0 1 0.025 0
            NumNotches ( 6 
		    Notch ( 0.000   0 Dummy )
                Notch ( 0.050   0 Dummy )
                Notch ( 0.300   0 Dummy )
                Notch ( 0.500   0 Dummy )
                Notch ( 0.800   0 Dummy )
                Notch ( 1.000   0 Dummy )
		)
        )

With this modification yr. loco becomes a loco that, as the real one, has only some working positions. Starting with
throttle equal to 0 and pressing once key D throttle will go to 5%, to make shunting. If you want to start with your train
press again key D and throttle will reach 30%, simulating the Series position of the motors. REMAIN at 30% until 40 Km/h
if you want to accelerate. At that point press key z, and 1 second after key D. With key z contactors will change state,
and with key D throttle will reach 50% (Series-Parallel position). REMAIN at 50% until 70 Km/h. Press again z and D; 
throttle will reach 80% (Parallel positiion). REMAIN at 80% until 110Km/h. Press z and D again. Throttle will reach
full power (Superparallel position). Only this way you will appreciate motor sounds, especially in Series position,
and you will have an acceleration nearer to the real one.


Note 4 (: Start - Settings - Control panel - Sounds and multimedia - Audio - Advanced- Features - move hardware
acceleration slider to Min (completely at the left), else you get false sounds, especially with external cameras. 

Note 5: in file Train Simulator\Global\Soundcfg.dat replace line (almost at file end)

	SoundSystem				( 5, 40, 20, 31457280 )

with

	SoundSystem				( 5, 200, 70, 31457280 )

In this way MSTS allows you to have more audio files opened at the same moment.
Notes 4 and 5 are general; it is suggested of always playing in these conditions.

Note 6: sounds are better appreciated if you do not use the original Microsoft rail sound.
For carriages sounds of Stuart Williamson (see www.trenomania.it) or of  Hibu (see www.thetrain.de) are suggested.

Acknowledgements:

Emanuele, for the files that gave me a clear (I hope) idea of the real sounds and for the clarifications he gave me
Fabio Carnevale, for the files he sent me and the suggestion of using the work of David Vasica
David Vasica david.vasica@t-email.cz: I used his algorithm to hear compressors also in external view 
Davide Pialorsi and Valerio Dell'Arciprete, for the recording of the acceleration of the E646
Author of file recorded at loco depot of Bolzano  
Robitaille Fan (I modified his electric motor sounds)
Niels Picciotto, for the whistle
Some contactor sounds were derived from the E444 simulator with the permission of the author
Mr. Rokko, for the file references he sent me
Simone Falaschi, for his suggestion about the stepwise working of the throttle.


Files .wav and .sms file structures may be used by others, by citing myself and the author of the .wav files, and by 
informing myself.


Verification of the TCQ standard has been required.

Carlo Santucci 
carlosanit@yahoo.it
