for english text see below.

Locomotiva politensione gruppo E402 versione A delle Ferrovie dello Stato - Italia (Trenitalia)

Versione 2.0 del 1/12/2005 Repaint di Angel Shark ed Alex656

Spazio richiesto su HD: 16 Mb

La nuova versione č stata completamente ritexturizzata per poter sfruttare le textures fotografiche a 1024x1024; a tal proposito desideriamo ringraziare gli autori delle foto pubblicate su trainzitalia. Sugli attuati modelli abbiamo applicato i LOD per poter ottenere una maggiore fluiditā di gioco. 

N.B sono state mantenute le vecchie numerazioni ma, per chi lo desidera, č comunque possibile mantenere la versione precedente del pack.
Si consiglia vivamente di scaricare l'apposita cabina di Mauro Ciociola, non inclusa in questo pack per non appesantire ulteriormente il download; La versione di questo pack č collegata con la cabina dei collaudi di Renzo Omodei


Ringraziamenti e collaborazioni 
- Innanzitutto Ciro Di Donato, autore dei 3D, per la grande disponibilitā e pazienza nel lavoro ritexturizzazione e per le modifiche apportate ai modelli;
- Carlo Santucci per i suoni;
- Renzo Omodei per gli .eng, file motore e dinamica  
- Gli autori delle splendide foto pubblicate su Trainzitalia in particolare Rudolf

Installazione 
E' sufficiente  scompattare il contenuto della cartella  all'interno della sottocartella TRAINSET di trainsimulator e creare i consist



- Angel Shark
- Alex656 (a.galimi@email.it)




VIENE RIPORTATO DI SEGUITO IL CONTENUTO DELLA VERSIONE PRECEDENTE DEL PACK 




Locomotiva elettrica politensione gruppo E402 versione A.
Il modelli riprodotti sono gli esemplari 025 in livrea d'origine ,035 in livrea d'origine e loghi FS XMPR e 020 in livrea XMPR,tutti gli esemplari sono appartenenti alle macchine della sottoserie "A" costruite a partire fra il 1994 e il 1996 da Ansaldo,Firema,Reggiane e Sofer per permettere a Trenitalia di disporre di una locomotiva che fosse in grado di trainare pesanti e veloci convogli passeggeri sulle piu' importanti linee italiane. 
Si tratta di macchine estremamente potenti (5.600 KW) e veloci (220 Km/h),grazie alla regolazione elettronica dei 4 motori trifasi asincroni e alla buona massa aderente (87 t),lo sforzo di trazione continuativo risulta estremamente valido (159Kn) consentendo a queste macchine una prestazione di 1.200 tonnellate in piano.
Con queste caratteristiche,superati i mali di gioventu' che hanno afflitto le prime locomotive uscite,le E402a (tutte assegnate alla divisione Pax) svolgono con pieno successo i servizi che le vengono affidati,in testa a pesanti treni passeggeri a lunga percorrenza come al traino dei piu' veloci treni IC.
Maggiori dettagli nella finestra "Detalis" all'interno del simulatore.



INSTALLAZIONE

Eseguire il file FS_E402a_Pack_D.exe, verrā creata la cartella FS_E402a_Pack_D all'interno della cartella Trainset di Train Simulator e verranno creati i consist (con la sola locomotiva) nella cartella Consists. 

A causa di alcuni limiti inerenti la cabview e i comandi,insieme al professor Omodei abbiamo deciso di dotare il pacchetto di una seconda versione dei files .eng per cisacuna locomotiva e di una seconda versione del file .cvf uguale per tutte e tre le loco,le modifiche consistono nel poter utilizzare o meno i comandi tramite mouse durante i viaggi in cabina,per default verranno installati files .eng e .cvf che consentono l'utilizzo dei comandi tramite mouse,questa opzione pero' ha come svantaggio una certa lentezza nella risposta dei comandi stessi.
La versione fornita in opzione permette di avere tempi di risposta minimi ma non consente l'utiizzo del mouse per azionare i comandi (comunque animati).

Installazione files .eng e .cvf opzionali:
Effettuare una copia di bakup dei files .eng presenti nella cartella FS_E402a_Pack_D.
All'interno della cartella FS_E402_Pack_D e' presente una sottocartella denominata "Other Files",all'interno vi si trovano i files FS_E402_020.eng,FS_E402_025.eng,FS_E402_035.eng ed FS_E402a.cvf.
Con il comando "copia"&"incolla" (CTRL/C-CTRL/V) copiare i files .eng nella cartella FS_E402a_Pack_D,alla domanda se si desidera sostituire i files originali rispondere "SI".
Eseguire la medesima procedura con il file .cvf,avendo cura di copiare quest'ultimo nella sottodirectory Cabview.



Carattersitiche:

-Modello ad alto dettaglio realizzato totalmente in 3D;
-Cab realistica;
-Vista head out del macchinista;
-Scintillio striscianti pantografi;
-Dinamica estremamente realistica;
-Freno dinamico;
-suoni realistici.

RINGRAZIAMENTI 

Un sincero ringraziamento vā agli amici del forum di Il Deposito, che con la loro amicizia e competenza mi hanno indotto a completare questo lavoro e per il materiale fotografico,senza il quale questo modello non sarebbe nato.
Mi preme poi ringraziare Enrico Onori (Darkstar) per il supporto tecnico e morale
fornitomi,per l'aver fornito materiale fotografico recandosi appositamente in stazione di Firenze S.M.N. e per la grande amicizia che ci lega,Renzo Omodei (ALn668), per l'eccezionale operato sui files .eng e Matteo Finamore (TkMatt) per l'abbondante materiale fotografico e competenza tecnica.
Un ultimo ringraziamento (ma solo in ordine di tempo) va a Belphegor che ha prodotto e reso di libero uso dei suoni estremamente realistici e a Kenji Kimura per avermi concesso l'uso della sua bellissima cabview.

Informazioni: 

Modello 3D: Ciro Di Donato;
Textures: Ciro Di Donato;
Cab: Kenji Kimura   E-Mail:kekimura@ka2.so-net.ne.jp;
Files .eng: Renzo Omodei;Belphegor  
Suoni originali:  Belphegor    URL:http://belph80001.free.fr/outline.html;
Beta tester:Daniele Dorigo,Enrico Onori,Giuseppe Monina,Niels Picciotto,Renzo Omodei.


Bologna, Settembre 2003.




NOTE IMPORTANTI:

Il modello e' stato provato su diverse configurazioni Pc e non ha manifestato problemi di alcun genere,malgrado cio',se questi files dovessero creare danni sul vostro computer,l'autore non si ritiene responsabile.

Questo modello č concesso in uso gratuito (freeware) e puō essere liberamente distribuito, purchč integro in ogni sua parte e a condizione che i crediti per gli autori siano specificati; NON č assolutamente concesso un uso commerciale del modello nč di alcuna delle sue parti, l'autore si riserva la facolta di richiedere la rimozione del file da qualsiasi sito in cui esso sia pubblicato a suo giudizio insindacabile.
E' permesso effettuare operazioni di "repaint" a condizione che siano pertinenti al tipo di rotabile, che vengano inclusi i crediti per gli autori, che il repaint non sia usato a scopo commerciale e che l'autore ne approvi la pubblicazione.

Copyright (C) Ciro Di Donato 2003

Per ogni commento, suggerimento o richiesta scrivere a: cirdid1971@libero.it



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ENGLISH TEXT
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Locomotive E402a group by FS Trenitalia (Italian Railways)
Version 1.0
Required HD space: 16.1Mb

HISTORY

Locomotives of E402 group A version,high performance loco for best passenger service. 

Max power 5.600 Kw.
Max speed 220 km/h.
Continuous force 159 Kn.
Supported tension  3.000 V Dc
Built in 1994-1996

INSTALLATION

Execute FS_E402a_Pack_D.exe, a new folder FS_E402a_Pack_D will be created in Trainset folder and a new consist (loco only) will be put in Consists folder.

Because of MSTS limitations with the cabview and some commands, we decided to include a second .eng file with every engine, and another .cvf for all engines. The default .eng and .cvf files allow the use of the mouse for the control of the cabview commands, but these are slower; the optional .eng and .cvf files does not allow the mouse control of the commands, but allow faster keyboard operations; the visual animations will work anyway.

How to install the optional .eng and .cvf files:
Backup the original .eng files in the FS_E402a_Pack_D and the .cvf file in the "Cabview" subfolder. Then enter the "Other Files" subfolder, copy the three .eng files and paste them in the FS_E402a_Pack_D folder; also copy the .cvf file, and paste it in the "Cabview" subfolder.

Characterisitics:
-Pantograph sparks;
-Complete loco is totally 3d manufactured;
-Head Out view;
-Realistic cabview;
-More realistic performance;
-Dynamic brake; 
-Realistic sounds.

GREATINGS AND COPYRIGHT

Sincere thanks to friends of Il Deposito forum.
Other thanks to Enrico Onori (Darkstar) for he's support, Renzo Omodei, for he's work on eng. files end Matteo Finamore for photografic material.
Many thanks to Belphegor to have granted the use of its sounds end Kenji Kimura to have granted the use of its cabview.


3D Model: Ciro Di Donato;
Textures: Ciro Di Donato;
Cab: Kenji Kimura     E-Mail:kekimura@ka2.so-net.ne.jp
Eng file: Renzo Omodei;
Original sound: Belphegor    URL:http://belph80001.free.fr/outline.html;
Beta tester:Daniele Dorigo,Enrico Onori,Giuseppe Monina,Niels Picciotto,Renzo Omodei.

Bologna, Italy, 2003 September.


IMPORTANT NOTES:

The model is tried on various PC configurations and has not manifested problems of some kind, if these files create damages on your computer, the author does not think responsible. 

This model is freeware licenced and can be redistributed, providing that it is complete in each part and on condition that credits are specified; it is NOT allowed commercial use either of the model or of any of its part, the author is allowed to ask the removal of the file from every site in which it's published at his own judgment.
It is allowed to make repaints on condition that they are pertinent to the loco itself, that credits are included, that the repaint is NOT used for commercial purpose and that the author agrees with the publishing.

Copyright (C) Ciro Di Donato 2003

For every comment, tip or question please write to: cirdid1971@libero.it
