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Contenuto: nuovo sound per la locomotiva FS E402A
Spazio richiesto: circa 6,8 MB
Data creazione: 10/9/04
Autore: Carlo Santucci - Italia


Lo zip crea una cartella Sound che va scaricata nella cartella della locomotiva, cioè dove avete
i vari files .eng, .ace ecc. della  E402A.
Note per avere un effetto completo:
Nota 1: dovete sostituire, in fondo al file .eng della tua locomotiva, nella zona EngineControllers,
la riga

      PantographToggle1 ( 0 1 1 ) 

con

      PantographToggle1 ( 0 1 0 )

In tal modo alla partenza i pantografi sono abbassati. Quando li alzate, parte tutto il suono
della sequenza di accensione (dura circa 23 secondi).
Se, quando avewte fermato la loco, li riabbassate, parte la sequenza di spegnimento.

Nota 2: dovete sostituire, sempre nel file .eng della locomotiva "E402Aeng.sms" ed "E402Acab.sms" al posto delle stringhe
...eng.sms e ...cab.sms originarie


Nota 3 (: Start - Impostazioni - Pannello di controllo - Suoni e
multimedia - Audio - Avanzate - Prestazioni - sposta lo slider dell'Accelerazione hardware
a Min (tutto a sinistra), se no vengono suoni sballati, soprattutto con telecamere 
esterne

Nota 4: nel file Train Simulator\Global\Soundcfg.dat sostituire la riga (quasi in fondo al 
file)

	SoundSystem				( 5, 40, 20, 31457280 )

con

	SoundSystem				( 5, 200, 70, 31457280 )

In tal modo MSTS ti permette di tenere aperti più files audio contemporaneamente.
Le note 3 e 4 sono del tutto generali, conviene lavorare sempre in queste condizioni.

Riconoscimenti:

Scefhwil: il guru mondiale dei files .sms
Fabio Carnevale, per i files di base che mi ha mandato ed i suggerimenti su come utilizzarli
Autore del file:  652 con merci stop amd go!.rar 
Autore del file:  www.mondotreni.com/Suoni/E652.rar 
Robitaille Fan, di cui ho modificato i suoni motore
Niels Picciotto, per il Fischio

Mr. Rokko, per i riferimenti ai files che mi ha mandato.


Files .wav e strutture dei files .sms possono essere utilizzati da altri, con la citazione
del sottoscritto (che gradisce anche essere informato di ciò) e dell'autore dei files .wav (vedi sopra) .

E' stata richiesta la verifica degli standard al TCQ.

Carlo Santucci 
carlosanit@yahoo.it

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Contents: new sound for loco FS E402A
Required space: about 6,8 MB
Creation date: 10/9/04
Authir: Carlo Santucci - Italia


The zip creates a Sound folder, that must be located in the loco folder, that is where the .eng, .ace etc. files
of the E402A are.
Note to get a complete effect: 
Note 1: replace near the end of the .eng file of your loco, in the section EngineControllers,
row

      PantographToggle1 ( 0 1 1 ) 

with row

      PantographToggle1 ( 0 1 0 )

In this way the pantographs are down at startup. When you raise it, the startup sequence sound starts (it lasts about 23 
seconds).
If you lower pantographs after having stopped the loco, the shutdown sequence is played.

Note 2: you must write, again in the .eng file of the loco "E402Aeng.sms" ed "E402Acab.sms" in place of the original 
...eng.sms e ...cab.sms strings


Note 3 (: Start - Settings - Control panel - Sounds and multimedia - Audio - Advanced- Features - move hardware
acceleration slider to Min (completely at the left), else you get false sounds, especially with external cameras. 

Note 4: in file Train Simulator\Global\Soundcfg.dat replace line (almost at file end)

	SoundSystem				( 5, 40, 20, 31457280 )

with

	SoundSystem				( 5, 200, 70, 31457280 )

In this way MSTS allows you to have more audio files opened at the same moment.
Notes 3 and 4 are general; it is suggested of always playing in these conditions.


Acknowledgements:

Scefhwil: world guru of .sms files
Fabio Carnevale, for the raw sound files he sent me and the suggestions how to use them
Author of file:  652 con merci stop amd go!.rar 
Author of file:  www.mondotreni.com/Suoni/E652.rar 
Robitaille Fan (I modified his electric motor sounds)
Niels Picciotto, for the whistle

Mr. Rokko, for the file references he sent me.


Files .wav and .sms file structures may be used by others, by citing myself and the author of the .wav files, and by 
informing myself.


Verification of the TCQ standard has been required.

Carlo Santucci 
carlosanit@yahoo.it
