CENNI STORICI E NOTE TECNICHE:

I sei assi E633/632, full chopper, ‘Tigri’, hanno origine nel 1979 e, col ‘Tigrone’ E652, del 1989, segnano l’apice del motore a C.C. ( ma anche il suo canto del cigno! ) per le nostre Ferrovie. I motori si riducono a 3, contro i 12 dell’ E656, l’avvio diventa senza strappi, grazie all’eliminazione di S, SP, P e PP; il rendimento alle alte velocità, tallone d’Achille della C.C., segna un ulteriore aumento. Si differenziarono i rapporti di trasmissione: la E633 ebbe il 29/64, corto, per una macchina da 130Km/h, adatta a servizi pesanti, per il maggior sforzo sviluppabile, a parità di assorbimento in amperes, rispetto alla E632. Quest’ultima ebbe il 36/64, da 160 all’ora, con un migliore utilizzo della potenza ad alte velocità, ma con uno spunto inferiore di circa il 20%. Con la più potente E652 verrà unificato il rapporto di trasmissione al 36/64, rendendo molto poco alla E633, allo spunto. Ma la C.C. era ormai condannata, dal ritorno del trifase

CONTENUTI:

La cartella contiene una locomotiva del gruppo E633 di Trenitalia - divisione Cargo in livrea originaria, precisamente l'unità 109, che di recente è stata ricolorata nella sua livrea blu orientale-grigio perla da un gruppo di appassionati di Savona, città al quale deposito appartiene la locomotiva qui riprodotta. La macchina fa parte delle cosiddette "storiche"

INSTALLAZIONE:

Scompattare il file "FS_E633_109.zip" in una directory temporanea; copiate la cartella "FS_E633_109" nella cartella "TRAINSET" del vostro Train Simulator. Inserite la locomotiva in un consist con l'activity editor e giocate.

nota: il pacchetto richiede la corretta installazione della locomotiva FS_E652_143, dalla quale preleva i suoni, reperibile qui e la cabina che trovate cliccando al seguente link: http://www.smistamento.com/files/cabine/CabE632-633.zip

RINGRAZIAMENTI:

Ad Alessandro Sposito (Mr.Rokko), creatore del modello 3d, che ci ha autorizzato al repaint della sua locomotiva ed ha appositamente modificato il modello 3d originale; Carlo Santucci, autore dei suoni originali; Mauro Ciociola (Mayò) per la creazione della cabina e per i ritocchi effettuati sulla locomotiva; il professore Renzo Omodei, per l'elaborazione del file .eng originale e per il suo repaint (che trovate qui) dalla quale è stato preso spunto il mio lavoro e per il riferimento al file readme; tutti coloro che per un motivo o un'altro dimentico di citare.

CONTATTI:

Per consigli, critiche, proposte di collaborazione o di lavoro, contattatemi a questo indirizzo e-mail:

GAETANO VELLA (gaetanoemanuele) - gaetanoemanuele@interfree.it

oppure mi trovate sul forum di www.amicitreni.net/forum