E 444 Ferrovie dello Stato "Tartaruga"
(for english version see below)
Original 3D model, engine e textures: Vittorio Dell'Aquila

Informazioni sulla locomotiva:
Nel luglio del 1967, con la consegna della E.444.001, iniziava di fatto la storia del locomotore più importante e probabilmente più amato delle Ferrovie dello Stato. 
Quattro prototipi costruiti (001 - 004), 52 locomotori di prima serie (006 - 057), 60 di seconda (058 - 117) ed un prototipo ad azionamento elettronico di trazione full chopper (005), fecero di questo locomotore la punta di diamante delle Ferrovie Italiane che sin dall'inizio gli affidarono la trazione dei convogli più prestigiosi della rete. Con rodiggio Bo' - Bo' ed un motore da 3.820 kW (3.040 per i prototipi 001 - 004, 4.500 per il prototipo 005) erano capaci di sviluppare una velocità di oltre 200 km/h. Tutte le unità sono state oggetto in questi ultimi anni di un'operazione di riqualificazione che ha portato alla rimozione delle vecchie cabine, all'inserimento di nuovi frontali e a numerose migliorie che 20 anni di servizio avevano suggerito.
Tra il 1974 e il 1981 due E444 (numero 056 e 057) furono trasformate con il dispositivo d'avviamento "Shunt Chopper, che permetteva un migliore avviamento e migliori prestazioni. Esteticamente le differenze si notavano sul tetto e sulle fiancate.
Tutte le unità in questione sono ancora in servizio, i prototipi 002, 003 e 004 sono stati demoliti (lo 004 dopo essere rimasto coinvolto nell'incidente di Vallo della Lucania nel 1991), mentre per la progenitrice 001 è prevista la collocazione al Museo di Pietrarsa.

Informazioni sui modelli:
Sono inclusi in questo pack due modelli, la E.444.082 (modello normale) e la E.444.056 (modello Shunt Chopper)

Installazione:
1. Scompattate il contenuto dell'intero zip file nella directory Trainset, controllando che winzip abbia il segno di spunta sulla casellina "Use folder names".
2. E' incluso un nuovo banco del macchinista, valido per entrambi i modelli. Dovete però possedere sul vostro hard disk la cartella "Suono_Italiano" da cui queste locomotive traggono i suoni.
3. Spostate i files della cartella "Convogli" nella cartella "Consist" di Train Simulator.

Domande? Dubbi? Suggerimenti? (vi prego: non scrivetemi però per ogni stupidaggine, leggete le istruzioni su riportate) Scrivetemi a:
robitaille_fan@hotmail.com

Un grosso ringraziamento a Giovanni Malerba per il suo contributo con l'idea e la realizzazione dello scintillio dei pantografi, a Niels Picciotto ed in particolare a Renzo Omodei per la dinamica dei files .eng ed infine a Alex "MrRokko" per la base per i pantografi.

Vittorio Dell'Aquila


Italian FS E 444 "Tartaruga" ("Turtle")
Original 3D model, texture and engine: Vittorio Dell'Aquila

Some loco info:
First italian DC loco to run over 200 km/h (125 miles/h) was built between 1967 and 1978 in 2 series, 006 to 057 the 1st and 057 to 117 the 2nd, plus 4 preseries loco and one (number 005) with a "full chopper" electronically starting device. The power of the loco is 3.820 kw (4.500 the "full chopper" loco).
Between 1974 to 1981 two E444 were transformed with some electronically devices. Those locos (number 056 and 057) were different from the normal E444 on the roof and along the sides. The electronically devices allowed a better starting and a better traction.All locos (except the numbers 001 to 004) were rebuilted from 1990 with new better and comfortable cab. The loco number 001 will be placed in Pietrarsa Railway Museum, the locos number 002, 003 and 004 were demolished.

Models info:
In this pack are enclosed two different locos, the E.444.082 (normal loco) and le E.444.056 (Shunt Chopper loco).

Installation:
1. Unzip all in a Trainset folder, checking if Winzip has checked "Use folder names" box.
2. Enclosed in this pack you can find the new cab of this loco.
3. You need the "Suono_Italiano" folder pack (you can find it at http://www.trenomania.it or at http://ildeposito.cjb.net or at http://www.train-sim.com ).
4. Move the files from "Convogli" Folder to "Consist" folder of MSTS.
Questions? Suggestions? (but please: don't write me for every think!) Write me at:
robitaille_fan@hotmail.com

A big Thank to Giovanni Malerba to his contribution with the pantograph sparkling, to Niels Picciotto and especially to Renzo Omodei for dynamics in .eng files and to Alex "MrRokko" for the basis to pantographs.

Vittorio Dell'Aquila



Copyright and Distribution
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This loco is released as Freeware. Copyright (C) Vittorio Dell'Aquila.

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Vittorio Dell'Aquila