E 636 002 Ferrovie dello Stato
(for english version see below)
Original 3D model e engine: Vittorio Dell'Aquila
Original Texture: Nello
Modificazioni alle Texture: Vittorio Dell'Aquila

Versione della locomotiva:
Livrea anni 80 (castano-isabella, tetto isabella), carrelli d'origine (boccole ad olio a strisciamento), cassa I serie, pantografi tipo 42, rapporto di trasmissione 21-65, vomere.

Notizie sul locomotore e il suo gruppo:
Locomotore elettrico multiuso (passegeri-merci), costituita da 469 unità (numerazione 001-469), anni di costruzione 1940 - 1962. Alimentazione 3.000 V cc, potenza oraria 2.100 kW, potenza continuativa 1.890 kW. Rodiggio Bo'Bo'Bo', rapporto di trasmissione 28/65 o 21/65, velocità massima 120 km/h o 105 km/h rispettivamente. Lunghezza totale 18.250 mm, diametro ruote motrici 1.250 mm. Massa in Servizio 101 t.
E' stato il gruppo più numeroso di lomotive italiane. Costruita in 3 serie (001-108 tra il 1940-1942, 109-243 tra il 1952-1956, 244-469 tra il 1957-1962) è stata una locomotiva multiuso, adatta sia per treni passeggeri che per treni merci.
A tutt'oggi (febbraio 2002) la E.636.002 (deposito locomotive di Trieste) qui rappresentata è la locomotiva elettrica in servizio attivo (non per treni storici speciali o museali) più vecchia in Italia: consegnata nel giugno del 1940, compirà 62 anni nel giugno di quest'anno (2002).


Installazione:

1. Cancellate la precedente versione della E636 se la possedete, così come i files di consist ad essa correlati.
2. Szippate il contenuto del zip file nella directory TRAINSET di Train Simulator,    controllando che winzip abbia il segno di spunta sulla casellina "Use folder names".
3. Dovrete downloadare la Cabview, che sarà la stessa sia per tutte le E636. Ho usato come CABVIEW la CAB della E 424 di Stefano Cordaro (che ringrazio per la sua opera) senza alcuna modifica, semplicemente mettendola in una sua directory separata. Ulteriori istruzioni verranno trovate nel file CAB_E636.zip. Ho inoltre aggiunto la visione laterale sinistra con la testa fuori dal finestrino (headout). Dovete inoltre avere sul vostro disco fisso la cartella "Suono_Italiano" necessaria per il funzionamento corretto dei suoni. 

Crediti:
Ho usato per i suoni alcuni alias trovati da Niels Picciotto (E428) e da me editati: i suoni originali sono di Belphegor (Belphegor Copyright 2002), i files .sms sono tratti dall'addon "Apsel Sound" di Steamboat Electric (Hans-Peter Scholz). Per le scintille ai pantografi ho usato un file segnalatomi da Giovanni Malerba.

Repainters:
Per i repainters tre raccomandazioni fondamentali:
1. Non è necessario chiedere il permesso, ma avvisatemi SEMPRE quando effettuate un repaint
2. Includete SEMPRE questo file Readme nel vostro nuovo lavoro
3. Non usate questo addon o un addon derivato da questo per scopi commerciali.
Qualsiasi trasgressione a queste tre regole fondamentali sarà perseguita a norma di legge.

Domande? Dubbi? Suggerimenti? (vi prego: non scrivetemi però per ogni stupidaggine, leggete le istruzioni su riportate) Scrivetemi a:
robitaille_fan@hotmail.com

Vittorio Dell'Aquila



E 636 002 Ferrovie dello Stato
Original 3D model and engine: Vittorio Dell'Aquila
Original Texture: Nello
Texture Modification: Vittorio Dell'Aquila

Loco version:
Typical '80 livrery (dark brown-light brown, roof in light brown), original creeping oil bush, 1st serie chassis, type 42 trolley, 21/65 gear ratio, snow plough.

Info abut the loco and its group:
Electrico loco, building between 1940-1960 in 469 units (numbers: 001-469). Power source electric overheadwire 3000 V DC, max power 2100 kW, continous power 1890 kW. Type of bogies: Bo'Bo'Bo', gear ratio 28/65 or 21/65, max speed 120 km/h (28/65) or 105 km/h (21/65). Total lenght 18.250 m, wheels diameter 1250 mm. Mass 101 t.
This was the biggest group of italian electric locos. Building in three series (001-108 between 1940-1942, 109-243 between 1952-1956, 244-469 between 1957-1962) this was a multipourpouse loco useful as passenger trains as freight trains.
At today (february 2002) the E.636.002 is the oldest electric loco in active service (no for special historic trains) in Italy. Consigned in june 1940, in june of this year it will turn 62 years old.

Installation:
1. If you own the previous version of E636, please delete it and the related consist files before unzip this file.
2. Unzip this file in the TRAINSET folder of Train Simulator, checking the Winzip box "Use folder names".
3. You need to download the E 636 CAB (CAB_E636.zip). I use for the CAB the Stefano Cordaro E 424's CAB (I thanks him a lot) without any modification. I let also instead of the right cabview a back cabview (as in Stefano Cordano E 424's) and I added a "headout view" on the left. You can find other instruction in the CAB_E636.zip file. You also need the "Suono_Italiano" folder on your hard disk to hear the correct sound.

Credits:
I used for the sound some alias finded by Niels Picciotto (E428) and edited by me: original sound were by Belphegor (Belphegor Copyright 2002), .sms files are taken from "Apsel Sound" addon by Steamboat Electric (Hans-Peter Scholz). For pantograph sparks I used a file by Giovanni Malerba.

Repainters:
Three basic recommendation:
1. You don't need to ask me to make a repaint, but you ALWAYS must tell me that you make a repaint
2. You ALWAYS must include this readme in your files
3. You can't use this addon or a new addon taken from this for commercial use.
Every transgression of those three basic rules will be follow by legal actions.

Questions? Suggestions? (but please: don't write me for every think!) Write me at:
robitaille_fan@hotmail.com

Vittorio Dell'Aquila

Copyright and Distribution
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This loco is released as Freeware. Copyright (C) Vittorio Dell'Aquila.

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Vittorio Dell'Aquila