FS ALn 663


CENNI STORICI E NOTE TECNICHE:
L'ottima riuscita delle ALn668 fu dovuta anche ad una serie di miglioramenti 
occorsi in 20 anni di esercizio. Un aspetto però era rimasto legato all'
austerità degli anni 60:l'arredo.
Da questo particolare le FS concepirono un progetto di rivisitazione delle 
vecchie automotrici, affidato alla FIAT: nacque quindi la ALn663. Le cabine di 
guida sono state riprogettate a forma squadrata e sono risultate più robuste 
ed economiche e con banchi di guida di progettazione più funzionale.
Ma è negli arredamenti interni che si avverte il distacco dale 668. Grazie ai 
nuovi e più ampi finestrini l'ambiente è più luminoso e questo ha consentito 
anche il ricorso a colori più vivaci. La larghezza della cassa è stata portata 
a 1680 mm (quasi pari ad una carrozza passeggeri) consentendo l'abbandono dei 
vecchi divanetti biposto e l'impiego delle poltroncine in uso sulle carrozze 
per Medie Distanze, comprese quelle di prima classe disposte su tre file. 
Questa modifica ha comportato la riduzione da 68 a 63 posti (da cui la nuova 
denominazione),12 di prima classe e 51 di seconda, di qualità però nettamente 
migliorata (finalmente una prima classe di fatto e non solo di nome!).
Queste automotrici sono state distribuite in tutta Italia ed impiegate non 
solo nei classici servizi 'locali', ma anche per treni diretti, espressi e 
anche rapidi (Napoli-Taranto e Napoli-Campobasso). Grazie alla loro 
motorizzazione generosa (2 motori da 170 kW pari a 230 CV e cambio meccanico 
a 5 velocità che le consentono di raggiungere la velocità massima di 130 km/h), 
hanno dato ottimi risultati, tanto da essere acquistate da ferrovie estere 
come quelle svedesi e turche.


INSTALLAZIONE:
Scompattare il file .zip nella cartella TRAINS di TS, verificando che 
sia spuntata la casella 'use folder names'. In questo modo verrà creata 
una cartella contenente tutti i rotabili (ben 4!) ed anche una serie di 
consists (nell'apposita cartella di TS) rispecchianti le composizioni più 
comunemente utilizzate (1,2 e 3 automotrici accoppiate in comando multiplo).


RINGRAZIAMENTI:
Questo modello è stato realizzato grazie alla collaborazione di numerose 
persone che hanno contribuito all'invio di file e al sostegno 'morale'. 
Mi sento in dovere di ringraziarle tutte non elencandole per non correre 
il rischio di dimenticarne qualcuna.
Le notizie sul rotabile sono state fornite da Andidav.

Original 3d model & texture by Mr.Rokko    mr.rokko@libero.it
Sounds by Vittorio dell'Aquila
(c) 2002


La pubblicazione e la divulgazione di questi file come l'uso anche parziale senza 
l'autorizzazione dell'autore è vietata e perseguibile a norma.




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l'autore ha richiesto la verifica TCQ di questo materiale
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FS diesel motor unit ALn663



HYSTORICAL AND TECHNICAL NOTES:
Following the success of ALn668, FIAT industries made (on an FS order) a new diesel unit
for local and regional services.
New interiors, new misures (the 663 is larger than 668), new seats (12 on first class and 
51 on second) and new motors (2 x 170 kW) give to this train an elevated comfort and 
allow to be used also for express services.


INSTALLATION:
Extract the .zip file into your TRAINS folder, keeping the 'use folder names' option 
turned on. This will create a new folder with 4 different locos and a series of 
consists (based on the common use of this train) in the right folder.



Original 3d model & texture by Mr.Rokko    mr.rokko@libero.it
Sounds by Vittorio dell'Aquila
(c) 2002


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