
Patch correttiva del file .cvf per la cabina Aln668 di K.Kimura
(foto da Niels Picciotto) e del .eng della Aln668-3225 di A. Scalzo.
Autore: Renzo Omodei (Aln668)

Ho notato che l'ottima e realistica cabina Aln668 adottata da:

FS_Aln668-3337      - 3D di Ernesto Imperato e Lorenzo Mohamed,     
FS_Aln668_3225_XMPR - repaint di Antonio Scalzo, 

contiene, SECONDO ME, uno scambio di posizione cambio/acceleratore,
dovuta ad un accidentale scambio di nomi nei corrispondenti file .ace,
che non permette la corretta visualizzazione dei  comandi.
Questa patch pone rimedio al problema.

Il .eng della Aln668-3225 pu essere ottimizzato nel funzionamento
dalla sistemazione della progressione dei rapporti al cambio.

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CABINA

FATTI I DOVUTI SALVATAGGI, effettuare le seguenti sostituzioni:
1) I .ace qui presenti vanno SOSTITUITI a quelli originali
   della cartella CabView della FS_Aln668-3337.
2) I .cvf vanno SOSTITUITI a quelli corrispondenti, sempre nella
   cartella CabView, della FS_Aln668-3337 ed FS_Aln668_3225_XMPR.

In particolare il file 'FS_ALn668-3225.cvf', MOLTO BEN COSTRUITO
da Antonio Scalzo negli 'alias', pu essere facilmente collegato 
a qualsiasi automotrice FS_Aln a 5 marce manuali del dopoguerra,
per coloro che amano una cabina realistica.
Basta copiarlo nella cartella CabView dell'automotrice voluta
e sostituire, nel .eng della stessa, la dichiarazione:

'CabView ( xxx.cvf )' con 'CabView ( FS_ALn668-3225.cvf )'.


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MOTORE Aln668-3225

Per quanto riguarda il .eng della Aln668-3225, basta sostituire quello
originale, dopo averne fatta copia, con quello qui presente.
Si otterr un dimensionamento pi realistico dei 'rapporti lunghi'. 

Ciao a tutti

Renzo Omodei
omodei@infinito.it

