                                             Cabview per E646 Navetta versione 2
       
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                                   by N.I.P. NUCLEO IDEE E PROGETTI DI WWW.TRENOMANIA.IT
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FoR ENGLISH TEXT SEE BELOW

Realizzatori:
- Stefano Falaschi (Stefano86)
- Simone Falaschi (E428 226)
- Emanuele Federici (Emanuele656)

Installazione:
Scompattate il file .zip nella cartella cabview della locomotiva a cui volete mettere la cab poi aprite il file .eng della locomotiva, scorrete verso la metà e alla riga   Cabview (........) inserite tra le parentesì Fs_E646.cvf esempio: 
cabview ( FS_E646.cvf). non rinominate i files .cvf altrimenti i files batch per il passaggio da vers. notte a vers. giorno non funzionano più.

Note:
La cabina è stata realizzata con textures fotografiche più realisticamente possibile. E' riprodotta, come ormai di consueto, in versione notte e versione giorno, intercambiabili tramite un comodo file batch, così da ottenere un effetto migliore nella guida notturna.
Sopra il freno è presente una spia rossa che si accende all'alzamento del pantografo, in realtà essa è l'indicazione della
chiusura dell'interruttore extrarapido (IR). Sono inoltre presenti e accese varie spie sul banco di manovra, tra cui quella del blocco porte, dell'antislittante ecc. così da migliorare l'effetto della cabina durante la guida di notte.
Sono presenti anche le 4 spie di indicazione delle combinazioni del reostato, sono posizionate davanti al maniglione e si accendono in sequenza all'esclusione del reostato. In realtà esse sono a luce lampeggiante fino all'esclusione del reostato, purtroppo però alcuni limiti di TS sono insormontabili e non permettono la riproduzione fedele della realtà. Il verde corrisponde alla combinazione di "Serie", il bianco corrisponde alla combinazione di "Serie-Parallelo", il rosso corrisponde alla combinazione di "Parallelo" e il giallo corrisponde alla posizione di "Super-Parallelo".

GUIDA DELLA LOCOMOTIVA:
Per una guia reale della locomotiva consiglio di partire in serie (S), attorno ai 30-35 km/h passate in Serie-Parallelo (SP),
attorno ai 70 km/h in Parallelo (P) e a 100 in SuperParallelo (PP).
Non date mai il 100% del throttle in partenza altrimenti il locomotore slitta, lo potrete constatare vedendo l'accensione
delle spie dell'antislittante.

Copyright:
La presente cabina è di proprietà degli autori sopra citati e può essere modificata solo ed esclusivamente ad uso personale.
Per l'utilizzo anche solo di parte del presente lavoro è necessaria l'autorizzazione degli autori.
Non è tollerata la pubblicazione su altri siti web senza il consenso degli autori.

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                              IL FILE E' IN ESCLUSIVA PER WWW.TRENOMANIA.IT
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Per problemi,dubbi,richieste o suggerimenti scrivete pure a sfalaschi@tin.it oppure contattateci sul forum di Trenomania,
i nostri nick sono in cima alla pagina.



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ENGLISH TRANSLATION
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                               Cabview for FS Locomotive E646 Navetta version 2

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                            by N.I.P. NUCLEO IDEE E PROGETTI DI WWW.TRENOMANIA.IT
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Authors:
- Simone Falaschi (E428 226)
- Stefano Falaschi (Stefano86)
- Emanuele Federici (Emanuele656)

Installation:
Unzip this file under the directory Cabview of locomotive wich you wants to use cabview and rename in the .eng file the string "cabview (.....)" with "cabview ( FS_E646.cvf )"

Copyright:
This cabview is property of authors and it can't be utilized for others works without the permission of authors. 
This cabview can't be publicated on web sites without the permission of authors

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                                THIS CAB IS ONLY FOR WWW.TRENOMANIA.IT
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For problems or questions you can wrote at sfalaschi@tin.it or contact me on trenomania's forum.

